固定資産税路線価とは、固定資産税や都市計画税、不動産取得税、登録免許税などを計算する際に用いる、道路に面した土地1㎡あたりの価格のことです。 宅地や土地といった不動産の固定資産税を計算するために必要ですが、相続税や贈与税と異なり、固定資産税は各自治体が計算して納税通知書で知らせてくれます。路線価がわかったら、その道路に面している土地の評価額を算出することが可能です。 土地は、その形状や、面している道路の本数などの条件が土地評価額に影響します。 正確な評価額を出すためには、単に土地面積に路線価を乗じるのではなく、奥行価格補正率や側方路線影響加算率、二方路線影響加算率などで補正されます。路線価が高い土地を買うメリット
路線価の高い土地は都市や住宅密集地が多く、家を建てる以外にもマンションやアパートなどの不動産投資として活用するのに適しています。 路線価の高い土地なら担保価値も高いので、金融機関からの融資も受けやすいというメリットもあります。
路線価Eは何を意味しますか？借地の場合は借地権の部分を控除する必要があるので、路線価のアルファベットが重要になります。 路線価のアルファベットはAからGまであり、それぞれの借地権割合は、A：90％、B：80％、C：70％、D：60％、E：50％、F：40％、G：30%です。
路線価が高いとどうなりますか？
路線価が高いということは、資産価値の高いエリアだと国が認めていることにほかなりません。 不動産投資では金融機関でローンを組んで資金調達すること多くなりますが、路線価が高いエリアの物件であれば金融機関の担保評価が高く、ローン額や条件において有利です。路線価の上昇は相続評価のアップ、すなわち相続税のアップにつながります。 土地にかかる固定資産税評価額も上昇しますので、適切な節税対策が求められます。 一方、評価額のアップにより土地の担保力が高まるという側面もあります。
路線価が上昇するとどんなメリットがありますか？
路線価の上昇は相続評価のアップ、すなわち相続税のアップにつながります。 土地にかかる固定資産税評価額も上昇しますので、適切な節税対策が求められます。 一方、評価額のアップにより土地の担保力が高まるという側面もあります。 路線価による担保評価を重視する金融機関の場合、融資額の増大や融資条件の改善も期待できるでしょう。
路線価は国税庁が毎年発表し、その年の1月1日から12月31日までの間に相続、または贈与によって土地を取得した場合に適用されます。
日本で1番高い路線価はどこですか？
国税庁が1日に公表した2022年の路線価は、東京都中央区銀座5の老舗文具店「鳩居堂（きゅうきょどう）」前が1平方メートル当たり4224万円で、37年連続の全国トップだった。 店があるのは、時計塔で知られる銀座のランドマーク、セイコーハウス銀座（和光本館）や銀座三越などが四隅を取り囲む「銀座4丁目交差点」のすぐ近く。全国で路線価が最も高かったのは「東京都中央区銀座5丁目」（鳩居堂前）で1㎡当たり4272万円（前年比1.1％上昇）で、38年連続で最高となった。 ちなみに過去の全国最高額は2020年の4592万円である。国税庁が1日に公表した2022年の路線価は、東京都中央区銀座5の老舗文具店「鳩居堂（きゅうきょどう）」前が1平方メートル当たり4224万円で、37年連続の全国トップだった。
固定資産税路線価は、宅地等の固定資産税評価額の基礎となるもので、公示価格の約70％が目安となっており、市町村が所管しています。
路線価はどこで使うのですか？路線価は宅地（建物の敷地として用いている土地のこと）にかかる相続税や贈与税を計算するときに使用します。 また、公示価格の80%程度の評価であることを利用し、逆算してその土地の現在価格を知るために利用することもできます。
日本一安い路線はどこですか？他にも、建設費用上乗せの加算運賃や消費増税などの理由で鉄道運賃は上昇する。 そんなかで、なんと初乗り運賃80円の路線がある。 大阪の千里ニュータウンのアクセス路線、北大阪急行電鉄だ。 日本で最も低運賃の鉄道路線である。
日本一高い電車はどこですか？
千葉県、千葉ニュータウンを走る北総鉄道は「日本一運賃が高い鉄道」の1つだ。 初乗り運賃は210円。 大手私鉄やJR東日本より高いとはいえ、各地の市営地下鉄とほぼ同じ。 しかし距離を伸ばすほど上昇率もアップして、京成高砂～東松戸間は7.5キロメートルで450円。
住宅地で最も安かった『北海道紋別郡』の土地ですが、1㎡で1350円です。 畳1帖に換算すると約2200円ほどということになります。 評価地点には住宅がありますが、一般的な戸建て住宅5棟分の広さで77万円という評価となっています。 つまり、15～16万円出せば一般的な戸建て住宅用の土地が手に入るということです。千葉県、千葉ニュータウンを走る北総鉄道は「日本一運賃が高い鉄道」の1つだ。 初乗り運賃は210円。 大手私鉄やJR東日本より高いとはいえ、各地の市営地下鉄とほぼ同じ。 しかし距離を伸ばすほど上昇率もアップして、京成高砂～東松戸間は7.5キロメートルで450円。路線価のない地域 路線価は市街地に定められるため、郊外などの農村集落地域では路線価をつけません。 路線価のない地域は倍率方式（ばいりつほうしき）で評価するため（評価倍率）、倍率地域（ばいりつちいき）といいます。