海外のガソリン価格
| 日本 | 150.3円 /L |
|---|---|
| アメリカ | 89.1円 /L |
| ドイツ | 207.5円 /L |
2021/06/18全国のガソリン平均価格
| 順位 | 都道府県 | 価格（先週比） |
|---|---|---|
| 1 | 和歌山県 | 159.3 -3.2 |
| 2 | 青森県 | 163.8 0.2 |
| 3 | 愛知県 | 165.0 -0.9 |
| 4 | 三重県 | 165.4 -0.2 |
Ａ ガソリン価格は、日本がほぼ全量を輸入している原油価格や、外国為替相場の変動に大きく左右されます。 原油価格の値上がりと円安進行が、ガソリン価格を押し上げました。 日本政府が価格抑制のため実施している補助を縮小していることも響きました。
アメリカと日本のガソリン価格は？米国は価格が安めで1リットル約150円
| 国 | ドル価格 | 日本円価格 |
|---|---|---|
| アメリカ | 1.191ドル | 150.6円 |
| 日本 | 1.355ドル | 171.3円 |
| 中国 | 1.473ドル | 186.2円 |
| 韓国 | 1.672ドル | 211.4円 |
日本のガソリンが安いのはなぜですか？
原因は３つ考えられます。 ①製油所から油槽所までの輸送方法が陸送のみでコストがかかるから。 ②油槽所から給油所までの輸送コストがかかるから。 ③山間部など過疎地にある給油所は販売量が少ないため、販売価格を高くして売る必要があるから。そしてガソリン価格の高い国1位は香港404円で、2位はモナコ307円、3位はアイスランド305円でした。 物価の高い国が上位に来ています。 そんな中、5位の中央アフリカが異質なのですが、これは慢性的な内戦の影響によるガソリンの需要の高さが理由とのこと。
ガソリンが日本一安い地域はどこですか？
一方、最も安い都道府県は、岩手県で176.5円でした。 次には2位が徳島県の177.8円、3位が山口県の178.1円と続きます。 ガソリンの値段は、主に「輸送コスト」「ガソリンスタンドの店舗数」「販売量・地域需要」によって、違いが生じます。
全国で一番ガソリン価格の安い都道府県は「和歌山県」に
日本はガソリンをどこから輸入してる？
日本は石油製品の原料である原油の99.7%を海外から輸入しています。 その9割弱を中東産油国に依存しています。 中東の産油国で採掘された原油は、約17〜18日かけてタンカーで日本の製油所まで運ばれます。 原油は製油所で精製され、ガソリンや軽油・灯油などの石油製品になります。ガソリンが届くまで 日本は,原油のほとんどを海外からの輸入に頼っております。 輸入先を国別にみると、サウジアラビア・アラブ首長国連邦(UAE）・イランの3ヵ国で総輸入量の二分の一以上を占め、中東地域に83.6％（23年度実績）を依存しています。そしてガソリン価格の高い国1位は香港404円で、2位はモナコ307円、3位はアイスランド305円でした。 物価の高い国が上位に来ています。 そんな中、5位の中央アフリカが異質なのですが、これは慢性的な内戦の影響によるガソリンの需要の高さが理由とのこと。
ガソリンが最も安い県は岩手県でレギュラー１Lあたり178.9円です。 対して 最も高い県は長野県でレギュラー１Lあたり192.3円 です。
日本でガソリンが安い地域はどこですか？結果は、「和歌山県」が全国で一番ガソリン価格の安い都道府県となりました。 「gogo.gs」トップページにある「全国ガソリン価格ランキング」TOP10にも、和歌山県のガソリンスタンドが占めることが多いことからもわかるように、和歌山県全体の平均価格も安く、全国平均より8円以上安い価格となります。
ガソリンの値段日本一の都道府県はどこですか？第1位：長野県（180.5円）
資源エネルギー庁の「石油製品価格調査」によると、2022年6月20日のレギュラーガソリン1リットルあたりの小売価格は183.7円。
沖縄のガソリンが安いのはなぜですか？
実は沖縄県では返還される際に定められた「沖縄復帰特別措置法」により『揮発油税』が軽減されているため、他の地域に比べるとリッター7円ほどガソリンが安くなっています。
先生 太平洋（たいへいよう）に面（めん）した日本では新鮮（しんせん）な水が海底まで回（まわ）るので死がいが分解されやすかったようなの。 だから、石油を含（ふく）む地層（ちそう）がほとんどないのね。 でも、日本海側には水の出入りが少ない時期（じき）があったらしく、石油ができたのよ。2035年までにガソリン車（新車）の販売が禁止される
現時点で政府は、2035年までの販売終了を目指しています。 2021年1月におこなわれた施政方針演説では、電動車に関して以下のような言及もありました。政府は「2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略」で、以下のように目標を掲げています。 2050年までに上記の目標が実現できるかは分かりません。 しかし目標通りに進めば、2050年以降はガソリン車の利用も禁止され、ガソリン車は完全廃止となります。