つまり、キハとはディーゼルエンジンの普通車。 主に非電化区間で走っている。 これらの車両は、雰囲気や気分によって乗り分けるのもおすすめである。よく知られたものに旧国鉄時代に定められた「クハ」（運転台のある制御車（ク）＋普通車（ハ））、「モハ」（モーターのある中間電動車（モ）＋普通車（ハ））があります。「ハ」の前の「ク」「モ」「サ」は車両の機能を示す。 「ク」は運転台が付いた「制御車」。 「モ」はモーターが付いた「電動車」、「サ」は運転台もモーターも付かない「付随車」だ。 これらを組み合わせると、「クハ」は運転台が付いている普通車、「モハ」はモーターが付いた普通車、「サロ」は運転台もモーターもないグリーン車となる。
サハとはどんな列車ですか？「モハ」は「モーター（モ）を搭載した普通車（ハ）」という意味です。 「サハ」ならば「付随車（モーターも運転台もない車両。 サ）かつ普通車（ハ）」。 「クハ」ならば「運転台（ク）を備えた普通車（ハ）」です。
新幹線のEとWは何を意味する？
そのため、E7系はJR東日本、W7系はJR西日本の新幹線と区別することができます。 ちなみに、系統に付けられたアルファベットはEが東日本（EAST）を、Wが西日本（WEST）を表しています。基本的には、東京駅のホームに着いたとき、西側(大阪方面)の先頭車が1号車となっている。 JRグループは国鉄時代の基準を引き継いでいる。 東海道新幹線は下り新大阪方面の先頭車が1号車。 一方、東北・上越・北陸新幹線は上り東京方面の先頭車が1号車で、東京駅到着時に1号車の位置が東海道新幹線と同じになる。
車両記号のフはどういう意味ですか？
車掌室および手ブレーキ・車掌弁を有する客車（緩急車）は、記号の末尾に「フ」（「ブレーキ」のフ）を付ける。 但し展望車、荷物車、郵便車、事業用車には車掌室があってもフは付けない。
保存 本系列は戦前の国有鉄道を代表する電車であることから、2022年（令和4年）現在、2両のクモハ52形（52001・52004）が保存されている。
車両記号の「サ」は何を意味しますか？
サ＝牽引される付随車
運転台もモーターも搭載されていないため自走できない車両で、電動車などの間に差し込まれて牽引される。 差し込まれる車両だから「サ」。JR東日本で製造されたE351系「スーパーあずさ」以降の車両には、番号の前にEastの頭文字「E」が付けられています。 また、新幹線にはカタカナ記号はなく、数字のみで表しています。新幹線の座席には、A・B・C・D・E席があります。 3名掛けの窓側からA・B・Cとなり、2名掛けの通路側がD、窓側がE席です。
車両形式の「N」は「NEW」「NEXT」を表し、700系の次期車両を意味する。 2005年に先行試作車が登場し、2007年より量産開始。
JRの1両目はどちら側ですか？基本的には、東京駅のホームに着いたとき、西側(大阪方面)の先頭車が1号車となっている。 JRグループは国鉄時代の基準を引き継いでいる。 東海道新幹線は下り新大阪方面の先頭車が1号車。 一方、東北・上越・北陸新幹線は上り東京方面の先頭車が1号車で、東京駅到着時に1号車の位置が東海道新幹線と同じになる。
JRの自由席は何号車から何号車までですか？停車駅が異なる3つの列車が運行しています。 16両編成のうち1～6・13～16号車※列車によっては13・14号車が指定席に変更になったり、グリーン車を除き全車自由席となる場合があります。 停車駅や目的地によって列車名が異なり、全車指定席の列車もあります。
電車の記号でキハとは何ですか？
ほかに「デハ」も「電動車」を意味し「モハ」と同じですが、京急などはこちらの表記を使っています。 また、「キハ」はディーゼル車（気動車）です。
「M」は万国共通のメトロマークです。 世界中の都市で「M」の文字を見かけたら、マクドナルドかメトロのどちらかです（笑）。 バーリ中央駅の駅舎から出る路線はTrenitalia（fs）と、アルベルベッロ方面へ行く私鉄のSud-est線。JR東日本東京総合車両センターでは，鉄道開業150周年を記念して，1996（平成8）年3月の鶴見線大川支線からの引退後，長らく所内で保管されている旧形国電クモハ12052の復元作業を進めていましたが，このほど，復元が完了し，2022（令和4）年7月9日（土）・10日（日），同センターのピット線内で一般向けの撮影会が …クハ115-1106は1978年に製造され、小山電車区へ新製配置。 その後、新前橋や松本などを転々としながら、2007年に最終配置となった長野総合車両センターに転属。 2015年の廃車後はブランシュたかやまスキーリゾートで休憩所として保存されていました。